Yo me he quejado perennemente del tráfico en la Ciudad de México. Hasta 2011 no tenía con qué compararlo salvo con ciudades mexicanas. No me considero experto en movilidad ni tengo a mi mano un portafolio de realidad/percepción con muestras de todo el mundo, pero puedo decir que he conocido algunos lugares, y créanme, la ciudad de México sigue siendo la peor que me ha tocado vivir, sufrir, experimentar, percibir. No es que el tráfico sea "peor"; es sobre todo el tiempo perdido diario. Yo soy de Neza. Y mucho tiempo viajé de Neza "a la ciudad". Para mi Neza es un pan de dios con respecto al tráfico. A veces, muy de vez en cuando, hay tráfico endemoniado. Esto ocurre cuando la cantidad de coches excede la capacidad de carga de las calles y avenidas, pero se combina con semáforos descompuestos, mal sincronizados o que duran poco, tianguis y eventos, y un transporte público extremadamente deficiente que tiene secuestrada a Ciudad Neza y a toda la capital del país. Si...
The WEIRD Hollywood society launched a Hail Mary movie into the dead zone of its current crisis, turning a popular hard Sci-Fi book into a never-ending collection of comic relief reels totalling 2.5 hours. And it did not exactly stick the landing. It started innocently enough. When I read the interview Perri Thaler, from Science , did with Wendy Freedman, an astronomer at the University of Chicago, I became genuinely interested in the Project Hail Mary movie. The science sounded fascinating — the kind of premise that makes you feel slightly smarter just for knowing about it. I had not been in a movie theater in a while, and when I started spotting the posters at bus stops and some colleagues mentioned they wanted to go, I joined them. What followed was completely unexpected. But before I get to that, let me dwell for a moment on the title — because, as it turns out, it is something of a foreshadowing. The term "Hail Mary" has two primary meanings: it is a traditional ...