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Mostrando las entradas con la etiqueta ciudad

4 horas. 50 días. 4 años. Una vida.

Yo me he quejado perennemente del tráfico en la Ciudad de México. Hasta 2011 no tenía con qué compararlo salvo con ciudades mexicanas. No me considero experto en movilidad ni tengo a mi mano un portafolio de realidad/percepción con muestras de todo el mundo, pero puedo decir que he conocido algunos lugares, y créanme, la ciudad de México sigue siendo la peor que me ha tocado vivir, sufrir, experimentar, percibir. No es que el tráfico sea "peor"; es sobre todo el tiempo perdido diario. Yo soy de Neza. Y mucho tiempo viajé de Neza "a la ciudad". Para mi Neza es un pan de dios con respecto al tráfico. A veces, muy de vez en cuando, hay tráfico endemoniado. Esto ocurre cuando la cantidad de coches excede la capacidad de carga de las calles y avenidas, pero se combina con semáforos descompuestos, mal sincronizados o que duran poco, tianguis y eventos, y un transporte público extremadamente deficiente que tiene secuestrada a Ciudad Neza y a toda la capital del país. Si...

Exterminio mental o el fin de la razón

Mi papá votaba por el PAN. Eso, según las etiquetas, lo convertiría en alguien de derecha. El nació, creció y murió en el México del PRI, sin siquiera terminar la secundaria, y tuvo la oportunidad de vivir la supuesta transición democrática en el 2000 cuando por primera vez en 66 años de su vida conoció 12 años de panismo, el partido que él quería que ganara. Ignoro si esos 12 años disfrutó esa "falsa transición". Lo cierto es que mantuvo su chamba como mecánico electricista, especializado en impresoras offset, troqueladoras y dobladoras, y yo seguí trabajando con él como achichincle, hasta casi un año antes de su muerte. Supongo que esto, comparado con la crisis económica de 1994, que la recordaba con nostalgia y alegría junto a su esposa — ora desayunando en La Oaxaqueña, en la taquería Casa Lupe o en el restaurante sesentero decorado con motivos marylinmonroeianos, Arturos — , porque esa época funesta de los noventa había finalmente terminado. Trabajar con él me dió la ...

Intermedio...Gentrificación para dummies.

Érase una vez 4 o 5 familias familias que vivían en un edificio de departamentos, los cuales eran rentados por la familia Casero, que también vivían en el edificio, y que además renta locales en el l mismo. Ahí están contratadas o tienen empleo quienes trabajan en la carpintería, la carnicería, la tortillería, la tintorería, las pizzas, el consultorio, la tiendita. En total, unas 10 familias se ven benficiadas del edificio, más los vecinos, quienes acuden a los locales a comprar refresco o papitas, limpiar su ropa, comer, o revisarse en el doctor. Los dueños del edificio, doña Casero y don Casero, obtienen cada mes una renta de casi 50 mil pesos, lo que les permite mantener el edificio, vivir bien y trabajar poco. Este edificio está en el centro de la ciudad de la Alegría y todos son felices y contentos porque todo les queda cerca. Un día, el señor A. Gentelli Di Bieni Roots, representante de ConDominio DTU Barrio Inc. le ofrece a la familia Casero 8 millones de pesos por...

¡NO AL AUMENTO DE LA TARIFA DEL METRO! ¡SÍ AL AUMENTO SALARIAL!

Algunas razones por las que estoy en contra de la subida de precios en el metro: en términos absolutos y relativos, la mayoría de la gente que usa el metro por antonomasia está jodida (cuándo han visto a un político o empresario usarlo que no sea para sacarse la foto); los que no están jodidos lo usan por necesidad para evitar estrés o congestionamiento vehicular o para ir al Centro Histórico y no meterse al hormiguero; los menos, son personas que están apostando por una mejor ciudad y entonces dejan de usar su automóvil o lo usan mínimamente el subsidio no se quitará aunque aumente de precio el metro (ver http://www.oem.com.mx/elsoldemexico/notas/n3189999.htm) el gobierno ha amenzado que no removerá a los vagoneros hasta que no se decida el precio nuevo...esto en China y Tangamandapio es "CHANTAJE" (ver  http://www.eluniversal.com.mx/ciudad-metropoli/2013/metro-operativo--967190.html )  planean hacer militarizada la seguridad del metro y aumentar número de poli...